Moottorikotelon jatkuva leimaus: toleranssit, meistit, viat ja toimittajan tarkastukset

Vedetty teräskuori, jonka sisähalkaisija on 140 mm, voi jättää puristuslinjan muutaman sekunnin välein, ja tämä vauhti on syynä siihen, että laite- ja teollisuusmoottorien valmistajat määrittävät moottorikotelon jatkuvan leimauksen suuritehoisiin ohjelmiinsa. Sen sijaan, että aihioita siirrettäisiin erillisten puristimien välillä, jatkuva viiva syöttää kelattua nauhaa moniasemaisen progressiivisen muotin läpi, jossa tyhjennys, piirtäminen, uudelleenpiirtäminen, lävistys ja trimmaus toimivat yhtenä koordinoituna sekvenssinä. Ostotiimin kohdalla tämä valinta ratkaisee osahinnan, toimitusvarmuuden ja sen, onko kymmenentuhannen kotelo samanlainen kuin työkalun ensimmäinen.

Yksi progressiivinen leimauslinja voi vapauttaa valmiin, leikatun kotelon jokaisella painalluksella tunti toisensa jälkeen, jolloin yksi linja tukee yli miljoonan kuoren vuosivolyymiä.

Mitä moottorikotelon jatkuva leimaaminen todellisuudessa sisältää

Jatkuva leimaaminen on koreografinen ongelma ennen kuin se on voimaongelma. Puristin toimittaa vetoisuuden, mutta nauhan asettelu, syöttöjärjestelmä ja muottiasemat päättävät, tuleeko kotelo pyöreänä, suorana ja toistettavana nopeudella. Jokainen asema suorittaa yhden toimenpiteen, ja kantonauha sitoo ne yhteen, jotta mikään ei ajaudu osumien väliin.

Määritelmä: moottorin kotelon jatkuva leimaus on metallin muovausprosessi, jossa kierretty teräsnauha etenee asemalta asemalta progressiivisen muotin läpi siten, että veto, uudelleenpiirtäminen, lävistys ja trimmaus suoritetaan yhdellä puristuslinjalla ja valmis kotelo valmistetaan joka syklillä.

Tyypillisessä asuntotyössä asemat hajoavat seuraavasti:

Kelan lataus ja servosyöttö

NC-servosyöttö tarttuu nauhaan ja työntää sen nousuun. Syöttötarkkuus suojaa jokaista alavirtaa olevaa asemaa, koska luisunut syöttö siirtää jokaisen ominaisuuden leikkauksen sen jälkeen.

Tyhjennys ja ensimmäinen arvonta

Pyöreä aihio leikataan ja vedetään kuppiin varhaisissa asemissa. Piirustussuhde on kiinteä täällä, muotin suunnitteluvaiheessa, ei myymälässä.

Uudelleenpiirtäminen ja silitys

Lisävedot nostavat kuorta ja silitys ohenee seinää ohjeiden mukaan, mikä asettaa seinän tasaisuuden ja auttaa lukitsemaan sisähalkaisijan.

Lävistykset, ekstrudointi ja leikkaus

Asennusreiät, liitinraot ja tyhjennyspiirteet lävistetään ohjausasennoista, minkä jälkeen laippa leikataan lopulliseen halkaisijaansa.

Katkaisu ja luovutus

Valmis kuori lähtee nauhasta ja siirtyy hitsaukseen, koneistukseen tai pinnoitukseen, johon lisätään alustat, kannakkeet ja koneistetut istukat.

Toleranssit ja ikkunoiden koko, joita voit realistisesti pitää

Hyvin hoidettu progressiivinen linja pitää sisähalkaisijan vaihtelun muutamaan millimetrin sadasosaan, kun muotiin on rakennettu mitoitus- tai silitysasema, ja koneistetut laakerien istukat voivat kiristää kriittisiä mittoja entisestään. Ostajan kannattaa kuitenkin tarkistaa ensin toleranssitaulukko, vaan kokoikkuna, koska muovausreitti asettaa rajat ennen kuin työkaluja leikataan.

29,6-160 mm

Tuotamme piirretyt teräskuoren tunnukset

0,8-3,0 mm

Tyypillinen arkkivalikoima piirretyille kuorille

5 000 000

Asunnot laitoksen kapasiteettia kohden

Syväveto arkista peittää pienet ja keskikokoiset kuoret taloudellisesti, minkä vuoksi useimmat laite- ja teollisuuskäyttöohjelmat sijaitsevat tässä ikkunassa. Raskaammat seinät ja suuremmat halkaisijat siirtyvät kohti putkea tai valmistettua rakennetta. Ostopäätöksen laajempaa kehystystä varten meidän teräksinen moottorikotelo opas käy läpi koko valintalogiikan.

Ikkunoiden koko ja tyypilliset sovellukset tehtaallamme valmistettaville neljälle asumisreitille.
Valmistusreitti	Tyypillinen ID-ikkuna	Seinä ja rakenne	Paras istuvuus
Piirretty teräskuori progressiivisella viivalla	29,6-160 mm	Sheet seinään; jalustat, kannakkeet tai joustavat elementit hitsattuina	Koneiden ja teollisuuden käyttömoottorit
304 ruostumaton piirretty kuori	139-180 mm	Korroosionkestävä levyseinä	Pesu, ruoka ja ulkoiluvälineet
Raskasseinäinen teräskuori pohjalla	260-343 mm	Paksu seinä hitsatulla pohjalla	Suuret teollisuus- ja erikoislaitteet
Teräsputkikotelo	113-127 mm	Putkesta valmistettu paksu seinämä	Korkea kuormitus ja erikoisvarusteet

Toleranssin voit tarkistaa sinulle luvatun lyöntitoleranssin: kysy mikä asema asettaa sisähalkaisijan ja mikä instrumentti mittaa sen.

ID 82.4mm Thin-Wall Steel Motor Housing with Welded End Covers

ID 82,4 mm Ohutseinäinen teräsmoottorikotelo hitsatuilla päätykansiilla 1,0 mm seinälle vedetty teräskuori, jossa on hitsatut päätykannet, kiinteät laakeripesät ja aksiaalinen tuuletus jäähdytystä varten. Se sopii artikkelin pienistä ja puoliväliin piirrettyihin kuori-ikkunoihin kädessä pidettäviin, kevyisiin moottorisovelluksiin. Näytä tuote →

Missä moottorikoteloiden jatkuva leimaaminen voittaa ja missä ei

Jatkuva leimaaminen lisää tilavuutta, toistettavuutta ja osahintaa, ja se menettää joustavuuden ja erittäin paksujen seinien vuoksi. Valitse väärä reitti, niin oireet ovat ennakoitavissa: työkalut, jotka eivät koskaan saavuta kannattavuusrajaa, tai seinät, jotka repeytyvät riippumatta siitä, miten aihion pidike on viritetty.

Määritä progressiivinen viiva milloin

Vuotuinen volyymi on kuusinumeroinen ja malli on vakaa mallivuosien ajan.
Kuoren sisähalkaisija on vedetyn kuoren ikkunan sisällä noin 29,6-160 mm.
Osakohtainen hinta ja erien välinen johdonmukaisuus ylittävät työkalubudjetin.
Kannakkeet, jalustat ja koneistetut istuimet viimeistellään talossa leimauksen jälkeen.

Harkitse eri reittiä, kun

Volyymit ovat alhaiset tai geometria liikkuu edelleen versioiden välillä.
Seinät ovat raskaita ja halkaisijat ovat suuria, ohittaen sen, mikä syväveto kestää hyvin.
Profiili vastaa putkirakennetta paremmin kuin levy.
Prototyypin nopeus on tärkeämpi kuin yksikkökustannukset ensimmäisissä tilauksissa.

Tyypillinen lähtönopeus muodostamalla reitti

Kuvaavia hintoja 120 mm luokkaan vedetylle teräskuorelle. Todellinen tuotanto riippuu geometriasta, levyn paksuudesta ja puristusnopeudesta.

Progressiivinen työkalut ovat lähes aina suurin yksittäinen rivi asuntotarjouksessa. Mallinna nollatulosta siirtoa tai yksivaiheista vaihtoehtoa vastaan ennen stanssausta, ei ensimmäisen toimituksen jälkeen.

ID 127mm Heavy-Wall Seamless Steel Motor Housing

ID 127mm raskasseinäinen saumaton teräsmoottorikotelo Koneistettu saumattomasta teräsputkesta, jonka seinämä on 7,9 mm, tämä kotelo kestää suurta vääntömomenttia ja tärinää siellä, missä vedetty levy ei pysty. Sopiva esimerkki artikkelin näkemykseen raskaasta seinärakenteesta syvävetorajojen yli. Näytä tuote →

Viisi vikaa, jotka tuhoavat kotelot ja kuinka linjat taistelevat

Lähes jokainen asuntolinjan romun aiheuttajatarkistus päättyy samaan viiteen epäiltyyn, ja kaikkia heitä valvotaan suulake- ja syöttötasolla sen sijaan, että ne jäävät kiinni lopputarkastuksessa.

Laipan rypistyminen: aihion pidikkeen paine ja vetohelman geometria pitävät laipan tasaisena; kun rauta rypistyy seinään, kuori on romua.
Lävistyssäteen repeytys: vetosuhde on liian aggressiivinen materiaalille, joten korjaus on toinen uudelleenpiirrosasema tai pehmeämpi säde.
Korvaus vanteessa: levyn anisotropia nostaa korvat kiinteisiin kulmiin, joten stanssaus lisää leikkausvaraa ja vanne puhdistuu.
Jousto ja soikea trimmauksen jälkeen: muotin geometria kompensoituu ja lopullinen mitoitusasema palauttaa pyöreyden sisähalkaisijaan.
Galvanoidun nauhan hilseilevä pinnoite: tiukat syöttökaaret ja stanssauskitka sirottavat sinkkikerroksen, joten syöttösäde ja voitelu ovat hallittuja.

Syöttötarkkuus on hiljainen muuttuja. NC-servosyöttölaite, joka pitää nauhan asennon miljoonien iskujen ajan, suojaa jokaista alavirtaan olevaa asemaa, ja luistava syöttölaite muuttaa hyvän muotin romugeneraattoriksi.

Kun seinämän paksuus ylittää sen, mitä piirustus käsittelee mukavasti, rehellinen vastaus on vaihtaa reittiä eikä pakottaa arkkia. meidän teräsputkimoottorikoteloiden valmistus opas kattaa tämän polun yksityiskohtaisesti.

Jatkuvan leimauskotelon toimittajan hyväksyminen

Tuomari prosessiketjua, älä yksikköhintaa. Toimittaja, joka ulkoistaa muotin tai koneistuksen, luovuttaa kriittisimmät muuttujat jollekin, jota ei voi tarkastaa, ja hintaero ilmenee yleensä uudelleen rahti-, toimitusaika- ja toleranssiongelmina.

Oma meistintekniikka: kysy kuka suunnittelee, leikkaa ja korjaa progressiivisen muotin ja kuinka nopeasti kulunut asema voidaan rakentaa uudelleen.
Puristus- ja syöttökyky: vetoisuus, pedin koko ja servosyöttöjärjestelmä päättävät, mitkä kuorikoot voivat toimia nopeudella.
Täydellinen toissijainen ketju: jalkojen ja kannakkeiden hitsaus, päätypintojen ja laakeripesien koneistus sekä pintakäsittely saman katon alla poistavat pinotoleranssit aiheuttavat kanavanvaihdot.
Tarkastus puristimen takana: pyöreys, seinämän paksuus ja materiaalihyväksyntä tarkistettu oikeilla instrumenteilla, ei pelkästään jarrusatulalla.
Volyymitodisteet: todellinen kapasiteetti, vuosia prosessissa ja todennettavissa oleva asiakaskunta.

Oma tehtaamme suorittaa leimaamisen, automaattisen hitsauksen, koneistuksen ja pintakäsittelyn yhdessä virtauksessa. Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. on keskittynyt moottorikoteloiden valmistukseen 40 vuoden ajan, tukee asiakasohjelmia suunnittelutiimillä, jolla on keskimäärin yli 20 vuoden kokemus, ja toimittaa yli viisi miljoonaa koteloa vuodessa yli 50 moottorinvalmistajalle. Kuoret, kuten 140 mm:n kotelomme kahdella hitsatulla kannakkeella, osoittavat, kuinka leimaus ja toisiohitsaus yhdistyvät yhdeksi toimitukseksi.

Esitä yksi kysymys jokaisessa toimittaja-auditoinnissa: mitä toimintoja tapahtuu tehtaallasi? Jokainen ulkoistettu vaihe lisää kanavanvaihtoa, ja jokainen vaihto lisää toleranssiriskiä, rahtia ja toimitusaikaa.

ID 140mm Steel Motor Housing with Two Welded Brackets

ID 140mm teräsmoottorikotelo kahdella hitsatulla kannakkeella Piirretty teräskuori fosfatoidulla jauhemaalatulla viimeistelyllä, tiivistetyillä kaapeliholkkikierteillä ja kahdella hitsatulla asennuskiinnikkeellä. Se havainnollistaa artikkelin näkemystä leimaamisen ja toisiohitsauksen yhdistämisestä yhdeksi tuotteeksi. Näytä tuote →

Usein kysytyt kysymykset

Lyhyt versio: jatkuva leimaus sopii suuria määriä vedetyille teräskuorille alueella 29,6–160 mm, pitää piirtoluokan toleranssit ja palkitsee ostajat, jotka tarkastavat stanssaamon yhtä huolellisesti kuin hinta.

Mikä kokoalue sopii moottorikotelon jatkuvaan leimaamiseen?

Piirretyt levykuoret kulkevat linjoillamme noin 29,6 mm:stä 160 mm:iin. Sen lisäksi seinäpaksuus ja puristusvoimakkuus työntävät työtä kohti raskasta seinä- tai putkirakennetta, joita valmistamme sisähalkaisijaltaan jopa 343 mm.

Miten jatkuva leimaaminen eroaa siirtomuotista leimaamisesta?

Jatkuvassa leimauksessa nauha kuljettaa osan jokaisen aseman läpi yhden muotin sisällä. Siirtoleimauksessa yksittäisiä osia liikutetaan erillisten meistien välillä sormilla tai roboteilla. Jatkuvat linjat kulkevat nopeammin per osa; siirtolinjat käsittelevät syvempiä vetoja ja suurempia kuoria.

Mitkä materiaalit sopivat parhaiten leimattuihin koteloihin?

Kylmävalssattu teräs on laite- ja teollisuuskuorten oletusarvo. 304 ruostumaton sopii pesuun ja syövyttäviin ympäristöihin, ja galvanoitu nauha kulkee hyvin, kun syöttösäde ja voitelu on hoidettu suojaamaan pinnoitetta.

Mitä toleranssia pitäisi odottaa sisähalkaisijalta?

Kun mitoitus tai silitys on sisäänrakennettu progressiiviseen muotiin, voit odottaa sisähalkaisijan säätöä muutaman sadasosan millimetrin sisällä. Kun moottorin suunnittelu vaatii enemmän, koneistus leimaamisen jälkeen asettaa laakerien istukat ja päätypinnat lopullisiin mittoihin.